ご覧頂きありがとうございます。
長い文書になりますが なるべく詳しく記載します。
50ccではありません。ボアアップした車両になります。
以下 ノーマルからの変更点
-キタコ TT-R50ボアアップキット用ピストンに合わせてTT-R90用純正シリンダーをボーリング→88cc 黄色ナンバー登録
-キタコ TT-R50用ハイカム
-タケガワ 強化クラッチスプリング
-ドライブスプロケット15丁
-キャブレター PB18(確かKSR110用)
純正エアクリBOX使用
- タイヤ・前ミシュランm35 2.50-17
- タイヤ・後ミシュランm35 2.75-17
- スピード&タコメータ・ミニモト製(外した ノーマルメーターは処分してしまいましたが確か8000キロ位だったと記憶してます。)
- ヘッドライトステー&フォークブーツ
-ウインカー&テールランプ
-メイト90用タンデムステップ(50の車体なので2人乗りは違反となります。)
-覚えている範囲で記載しましたが、現状を優先とします。
-現在キック数回で始動、走行に問題ありませんが、キャブレターのセッティング中に一度抱き付きを起こした事があるので難ありとしました。
車体は年式相応のサビ キズ ヘコミありますが、綺麗な方だと思います。
-当方発送は出来ませんので、引き取りに来て下さい。新潟県上越市です。
-返品やサポートは受付けません。整備知識のある方、ご自身で整備出来る方でお願いします。
引き取り時に限り、ご希望でしたら、予備で揃えておいたTT-R50用新品ボアアップピストンキットとメイト90の新品シリンダもお付けします。ピストンに合わせて内燃機屋さんでボーリングしてもらって下さい。
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